Spis treści
Umowę sprzedaży samochodu sporządzoną wyłącznie w języku obcym, dołączaną do polskiego wniosku o rejestrację, składa się wraz z wymaganym przekładem. Wyjątek dla unijnego dowodu rejestracyjnego nie zwalnia automatycznie dokumentu zakupu. Przy pełnej umowie polsko-obcojęzycznej trzeba natomiast sprawdzić treść obu wersji, dopiski i załączniki, zamiast zamawiać tłumaczenie tylko z powodu słowa „dwujęzyczna”.
§ 4 ust. 1 rozporządzenia rejestracyjnego wymienia umowę sprzedaży oraz fakturę potwierdzającą nabycie wśród dowodów własności. Dowód rejestracyjny opisuje rejestrację pojazdu; nie zastępuje dokumentu konkretnego zakupu. Zrozumiały VIN i nazwiska na umowie nie oznaczają, że pozostała treść nie wymaga przekładu.
Zgodnie z § 5 dokumenty obcojęzyczne dołączane do wniosku składa się wraz z tłumaczeniem na język polski wykonanym przez jeden z podmiotów wymienionych w przepisie, w tym tłumacza przysięgłego albo właściwego konsula. Zwolnienie dowodu państwa członkowskiego nie dotyczy z samego tego powodu umowy, faktury ani aneksu. Dotyczy to także dokumentu po angielsku, jeżeli ma tę rolę w sprawie.
| Sytuacja | Co ustalić przed zleceniem |
|---|---|
| Umowa wyłącznie w języku obcym do rejestracji w Polsce | Potrzebny przekład według § 5; prześlij wszystkie strony i powiązane załączniki. |
| Umowa w całości po polsku | Samo zagraniczne pochodzenie auta nie tworzy potrzeby tłumaczenia polskiego dokumentu na polski. |
| Pełna podpisana umowa polsko-obcojęzyczna | Sprawdź zgodność i kompletność obu wersji oraz dopiski. Nie utożsamiaj pełnej polskiej treści z samymi polskimi nagłówkami rubryk. |
| Umowa potrzebna wyłącznie do sprawy podatkowej | Ustal właściwy tryb i ewentualne wezwanie organu; nie przenoś automatycznie reguł rejestracji na każdy etap rozliczenia. |
| Zakup od polskiego importera | Ustal dokument rzeczywistego nabycia i potrzebne pozostałe dowody. Nie zamawiaj z góry tłumaczeń wszystkich wcześniejszych umów. |
Pełna wersja polska podpisanej umowy jest inną sytuacją niż dokument wyłącznie obcojęzyczny. Nie ma sensu z góry zakładać konieczności jej ponownego tłumaczenia. Sprawdź jednak, czy po polsku podano całą treść, a nie tylko „sprzedający”, „kupujący” i „pojazd”. Istotne warunki mogą pozostać wyłącznie w obcych dopiskach lub na odwrocie.
Jeśli wersje się różnią, nie poprawiaj sam skanu i nie dopisuj polskiego zdania po podpisaniu. Najpierw wyjaśnij dokument ze stronami, a organowi przedstaw pełny komplet. Zakres ewentualnego przekładu lub poświadczenia zgodności trzeba odnieść do faktycznej treści i wymagania w danej sprawie. Nie każda umowa dwujęzyczna wymaga takiej samej usługi.
Dokument zakupu to więcej niż dane w górnej tabeli. Należy odczytać cenę i walutę, datę, sposób oznaczenia stron, VIN oraz opis przedmiotu sprzedaży. Nie utożsamiaj roku modelowego, roku produkcji i pierwszej rejestracji, jeżeli dokument rozróżnia te informacje. Rozbieżność z dowodem trzeba wyjaśnić, a nie wyrównać w tłumaczeniu.
Warunki sprzedaży i odręczne uwagi mogą dotyczyć usterek, dostawy, zastrzeżeń lub zapłaty. Nie wybieraj do przekładu tylko „ważnych rubryk” bez uzgodnienia zakresu. Tłumaczenie odzwierciedla dokument, ale nie stanowi badania jego ważności, ekspertyzy pojazdu ani zapewnienia, że opisane warunki są korzystne dla kupującego.
§ 4 ust. 2 przewiduje dokumenty potwierdzające przeniesienie prawa własności, gdy dane zbywcy nie odpowiadają danym właściciela w dowodzie. Trzeba jednak czytać go z ust. 5: przewidziano wyjątki dla określonych przypadków sprowadzenia, w tym przeniesienia własności za granicą oraz sprzedaży przez właściwego polskiego przedsiębiorcę, który sprowadził pojazd.
Dlatego różnicy nazwisk nie należy ani ignorować, ani automatycznie zamieniać w zlecenie wszystkich historycznych umów. Wyjaśnij, od kogo rzeczywiście kupujesz, kto sprowadził auto i jakie dokumenty potwierdzają transakcję. Dowód rejestracyjny na nazwisko innej osoby i poprawne tłumaczenie umowy nie rozstrzygają samodzielnie całej kwestii własności.
Wymagania tłumaczenia przy rejestracji i wezwanie organu podatkowego to odrębne podstawy. Samo zlecenie przekładu nie przedłuża terminów rozliczenia podatku ani wniosku o rejestrację. Jeżeli problem dotyczy AKC-US lub żądania urzędu skarbowego, zacznij od poradnika o tłumaczeniach przy akcyzie.
Pełną listę wymaganych załączników do rejestracji opisuje Ministerstwo Infrastruktury. Umowa jest jednym z dokumentów, a nie zamiennikiem dokumentacji rejestracyjnej, badań i właściwych potwierdzeń. Przy brakującym dokumencie najpierw wyjaśnij możliwość jego uzyskania.
Cennik tłumaczeń dokumentów samochodowych podaje m.in. umowę lub fakturę z Niemiec i Francji po 60 zł netto, umowę z Holandii za 60 zł netto oraz umowę lub fakturę z USA za 50 zł netto. Nie ustalaj ceny nieznanego załącznika na podstawie najkrótszej nazwy dokumentu. Przed realizacją potwierdź cały potrzebny zakres, termin i formę odbioru.
Wybierz ofertę zgodną z dokumentami: Niemcy, Holandia, Francja albo USA. Pełne strony umowy, załączniki i ewentualne żądanie organu możesz przekazać przez system zamówień tłumaczeń. Nie wystarczy wycięty fragment z ceną lub sam VIN. Nie przesyłaj pustego formularza jako rzekomo zawartej umowy.
Nie. Samo pochodzenie z państwa członkowskiego nie rozszerza zwolnienia dowodu rejestracyjnego na obcojęzyczną umowę lub fakturę.
Zrozumiałość tekstu nie zastępuje zasad § 5 dla obcojęzycznego dokumentu dołączanego do wniosku.
Nie. Trzeba sprawdzić pełną podpisaną treść obu wersji, dopiski i załączniki. Same polskie nazwy rubryk nie przesądzają o kompletnej polskiej wersji.
Nie powinien samodzielnie zmieniać danych źródła. Rozbieżność wymaga wyjaśnienia i właściwego dokumentu, a nie dopasowania przekładu.
