Spis treści
Komplet dokumentów do rejestracji auta z zagranicy najlepiej przygotować jako uporządkowany zestaw z rozpoznanymi brakami. Najpierw zbierz dokument nabycia, dokumenty pojazdu i właściwe załączniki, potem ustal zakres tłumaczeń. Potrzebne dokumenty zależą m.in. od wcześniejszej rejestracji, kraju sprowadzenia i procedury importowej; nie ma jednej identycznej paczki dla każdego samochodu.
Te informacje pozwalają uporządkować zakres przed zamówieniem. Auto kupione od krajowego importera może mieć inne dokumenty nabycia niż samochód sprowadzony przez Ciebie bezpośrednio od zagranicznego sprzedawcy. Miejsce zakupu nie musi być krajem wcześniejszej rejestracji.
| Część kompletu | Co zebrać i porównać |
|---|---|
| Własne nabycie | Umowa, faktura lub inna właściwa podstawa; strony, VIN i integralne załączniki |
| Wcześniejsza rejestracja | Rzeczywisty dokument pojazdu, właściwe części i adnotacje |
| Stan techniczny i zgodność | Odpowiednie badanie, świadectwo lub inne dokumenty wymagane w sytuacji auta |
| Procedury importowe | Właściwe potwierdzenia celne, akcyzowe lub zwolnień, jeśli dotyczą sprawy |
| Wniosek i obsługa | Dokument tożsamości, ewentualne umocowanie i właściwe potwierdzenia opłat |
Ministerstwo Infrastruktury opisuje podstawy dokumentacji rejestracyjnej. Tabela porządkuje grupy; nie przesądza, że każdy wymieniony załącznik musi wystąpić w Twoim komplecie. Nie dodawaj fikcyjnej karty pojazdu lub polisy tylko dlatego, że wspomina o nich starsza lista internetowa.
§ 3 i § 4 rozporządzenia rejestracyjnego określają m.in. części dowodu i dowody własności. Przy dowodzie z I i II co do zasady dołącza się obie części. Brak II dla właściwego pojazdu z państwa członkowskiego ma tryb potwierdzenia przez organ zagraniczny z § 3 ust. 8. Tłumacz nie odtwarza brakującej części.
Porównaj VIN, daty, strony i odwołania do dokumentów. Jeżeli sprzedawca różni się od osoby w dowodzie, sprawdź zasady oraz wyjątki § 4 ust. 2–5, zamiast automatycznie zbierać każdą dawną fakturę. Przy używanym aucie z UE odsprzedanym po sprowadzeniu przed pierwszą rejestracją sprawdź adnotację lub oświadczenie o dacie sprowadzenia z ust. 6.
Do wyceny pokaż cały zestaw, lecz zamów ustalone dokumenty. § 5 zwalnia dowód właściwego organu państwa członkowskiego, z możliwością żądania krajowych danych bez kodów w razie wątpliwości, oraz wymienione świadectwa zgodności i dopuszczenia. Nie jest to zwolnienie każdej umowy, faktury i osobnego raportu z UE.
Przy dokumentach akcyzowych i celnych sprawdź także możliwość przekazania odpowiednich danych elektronicznie organowi na zasadach § 3 ust. 3–6. Dokument płatności, złożenie deklaracji i potwierdzenie właściwego rozliczenia nie są zamiennymi pojęciami. Nie dołączaj przypadkowego wydruku tylko po to, aby zapełnić rubrykę.
Art. 18 ustawy o zawodzie tłumacza przysięgłego wymaga wskazania podstawy przekładu i przewiduje postać elektroniczną poświadczoną kwalifikowanym podpisem. Skan papierowego tłumaczenia i oryginalny podpisany plik to różne dokumenty. Uzgodnij z odbiorcą właściwą postać; nie zakładaj, że zwykły wydruk pliku zachowa jego podpis elektroniczny.
Art. 73aa Prawa o ruchu drogowym dotyczy terminu złożenia wniosku. Co do zasady 30 dni liczy się od właściwego zdarzenia: nabycia w Polsce, dopuszczenia do obrotu przez organ KAS przy wskazanym imporcie spoza UE albo sprowadzenia z UE. Dla właściwych przedsiębiorców obrotu pojazdami jest zasadniczo 90 dni, a ustawa przewiduje także wyjątki. Zlecenie przekładu nie zastępuje wniosku.
Ustal osobno zakres, cenę, termin gotowości i dostarczenie tłumaczenia. Pomogą poradnik kosztów oraz poradnik terminów. Wybierz ofertę Niemiec, Francji, Holandii albo USA. Cennik opisuje usługi, a przez system wyceny i zamówień prześlesz uporządkowany komplet do oceny.
Nie. Potrzebne dokumenty zależą od historii pojazdu i sytuacji prawnej oraz importowej.
Nie. Ocena całego kompletu służy ustaleniu zakresu potrzebnego przekładu.
Nie zastępuje to właściwego trybu urzędowego potwierdzenia.
Nie. Zdarzenie początkowe, termin i wyjątki należy ustalić według art. 73aa.
