Spis treści
Oceniając zakup auta z Francji, sprawdź dokumenty i stan konkretnego pojazdu, a następnie pełne koszty sprowadzenia. Klimat, drogi ani kraj rejestracji nie dają gwarancji niskiego przebiegu lub braku napraw. Najwięcej można ustalić przed zapłatą: kto sprzedaje samochód, jakie dokumenty przekaże i czy wybrany sposób transportu jest możliwy.
| Dokument | Funkcja i kontrola |
|---|---|
| Certificat d’immatriculation / carte grise | Komplet dokumentu, VIN, wpisane osoby, adnotacje i status; nie tylko zdjęcie nagłówka. |
| Certificat de cession / dokument nabycia | Właściwe strony, pojazd, data i warunki własnej transakcji; przy firmie rozpoznać również fakturę. |
| Certificat de situation administrative | Odrębna informacja o wskazanych wpisach i ograniczeniach; nie jest umową zakupu. |
| Procès-verbal de contrôle technique | Dokument wykonanej kontroli, wynik i terminy; rachunek za usługę nie dowodzi wyniku. |
| Dokumentacja serwisu i szkód | Materiał do porównania historii; nie zastępuje urzędowego dowodu rejestracyjnego. |
Francuski Service Public opisuje obowiązki przy sprzedaży, w tym przekazanie kompletnej karty, cession i dokumentu sytuacji administracyjnej. Nie należy wymagać od każdego francuskiego auta osobnej kartki nazwanej polską „kartą pojazdu”. Dokumenty rozpoznaje się według ich rzeczywistej roli.
Porównaj dane stron, VIN i daty. Jeśli kupujesz od pośrednika lub firmy, ustal, kto zbywa auto Tobie, a kto jedynie obsługuje transakcję. Nie dopisuj w przekładzie, że wystawca rachunku za usługę sprzedał pojazd. Przy francuskim leasingu trzeba osobno ustalić uprawnienie do sprzedaży; samo użytkowanie nie jest własnością.
§ 4 rozporządzenia rejestracyjnego wymienia m.in. umowę sprzedaży i fakturę potwierdzającą nabycie. Zasadę dokumentowania przeniesień przy rozbieżności sprzedawcy trzeba odczytać razem z wyjątkami ust. 5 dotyczącymi wskazanych okoliczności zakupu za granicą albo od polskiego importera handlującego pojazdami. Nie zakładaj obowiązku tłumaczenia całej historycznej serii umów. Zobacz poradnik certificat de cession.
Service Public rozróżnia obowiązki kontroli przy sprzedaży według wieku pojazdu, odbiorcy i wyniku badania. Dla zwykłej osobówki starszej niż cztery lata sprzedawanej osobie prywatnej opisuje właściwy protokół i termin sześciu miesięcy, z odrębnym uwzględnieniem contre-visite. Sama fotografia daty nie pokazuje, czy wynik był korzystny.
W polskiej procedurze warunki badania i wyjątki określa art. 81 Prawa o ruchu drogowym. Nie utożsamiaj francuskiego warunku sprzedaży z polskim terminem kolejnego badania. Znaczenie raportu opisuje poradnik contrôle technique, a odrębność ograniczeń administracyjnych poradnik certificat de situation administrative.
Francuska instrukcja opisuje przekreślenie i adnotację sprzedaży na karcie. Nie oznacza to samo w sobie dokumentu wadliwego. Trzeba zachować cały dokument, czytelne wpisy i właściwe podpisy. Nie usuwaj odręcznych adnotacji ze skanu, aby karta wyglądała „czyściej”.
Service Public podkreśla, że kupon odrywany nie uprawnia do ruchu za granicą. Zanim wybierzesz powrót na kołach, ustal dokument dopuszczenia, tablice, ubezpieczenie i trasę. Przy lawecie uzgodnij przewóz i wydanie oryginałów. Sprzedaż, status rejestracji i prawo konkretnego przejazdu są odrębnymi sprawami.
§ 5 ust. 2 pkt 1 zwalnia właściwy dokument rejestracyjny państwa członkowskiego. Organ może w razie wątpliwości wymagać przekładu danych krajowych nieobjętych ujednoliconymi kodami. Nie ma podstaw, aby straszyć automatyczną odmową tylko z powodu braku pełnego tłumaczenia każdej carte grise.
Obcojęzyczny dokument nabycia dołączany do wniosku ocenia się osobno według § 5 ust. 1. Przekład sporządza wskazany w przepisie podmiot, w tym tłumacz przysięgły lub właściwy konsul. Właściwe dokumenty zgodności mają własne zwolnienie. Nie zamawiaj tłumaczenia CoC jedynie dlatego, że nie ma polskiej wersji. Rubryki i adnotacje przedstawia poradnik carte grise.
Przy formalnościach podatkowych przydatny jest poradnik akcyzy i tłumaczeń. Termin wniosku o rejestrację ustal od właściwego zdarzenia, nie od dnia wykonania przekładu. Szersze przygotowania przedstawia aktualny poradnik importu z Francji.
Cennik tłumaczeń samochodowych podaje francuską umowę lub fakturę za 60 zł netto oraz wskazane dokumenty rejestracyjne po 60 zł netto. To ceny poszczególnych pozycji; zakres wymagany w sprawie ustala się oddzielnie. Nie są automatycznym kosztem wszystkich dokumentów samochodu.
Prześlij pełne strony i odwroty, dokument nabycia oraz ewentualne wezwanie. Wybierz ofertę tłumaczeń dokumentów auta z Francji i skorzystaj z systemu wyceny i zamówień. Potwierdź pełny koszt, termin i formę odbioru, zachowując oryginały. Sam przekład nie zastępuje technicznego sprawdzenia pojazdu.
Nie. Potrzebne są dokumenty, sprawdzenie historii i stanu konkretnego pojazdu.
Nie należy tak zakładać. Właściwe przekreślenie i adnotacja sprzedaży wynikają z francuskiej procedury; trzeba zachować cały dokument.
Nie wynika to z samego kuponu. Service Public wyraźnie odróżnia jego zastosowanie we Francji od przejazdu za granicę.
Nie. Stosuje się zwolnienia dowodu i właściwych dokumentów zgodności, a dokument nabycia ocenia osobno.
