Spis treści
Kupujesz samochód od niemieckiego komisu, salonu albo innej firmy i zamiast klasycznego Kaufvertrag dostajesz Rechnung, czyli fakturę? To normalna sytuacja. Faktura może być dokumentem potwierdzającym nabycie pojazdu i właśnie dlatego jej treść ma znaczenie przy późniejszej rejestracji samochodu w Polsce. Problem zaczyna się wtedy, gdy dokument jest po niemiecku, zawiera skróty podatkowe, dodatkowe warunki sprzedaży albo dane różniące się od Briefu. Wtedy nie wystarczy spojrzeć tylko na kwotę w rubryce „Gesamt”.
Czy fakturę za samochód z Niemiec trzeba tłumaczyć? Jeżeli niemiecka faktura Rechnung jest składana w Polsce jako dokument potwierdzający własność pojazdu, co do zasady dokument obcojęzyczny powinien zostać przedstawiony wraz z tłumaczeniem na język polski. Faktura może zastępować umowę kupna-sprzedaży, jeżeli prawidłowo dokumentuje transakcję i jednoznacznie wskazuje sprzedawcę, kupującego oraz samochód. Szczególną uwagę warto zwrócić na numer VIN, datę sprzedaży, cenę, dane stron oraz niemieckie oznaczenia podatkowe, takie jak MwSt., Differenzbesteuerung czy odwołanie do §25a UStG.
Aktualne ogólne wymagania dotyczące dokumentów przedstawianych przy rejestracji pojazdu można sprawdzić na oficjalnej stronie gov.pl dotyczącej rejestracji pojazdu.
Najczęstszy błąd: „Mam fakturę, więc umowa i pozostałe dokumenty nie są już ważne”. Faktura może potwierdzać zakup, ale nie zastępuje Briefu, CoC ani innych dokumentów potrzebnych w konkretnej procedurze.
Masz niemiecką Rechnung i nie wiesz, czy trzeba ją tłumaczyć? Wyślij fakturę razem z całym kompletem dokumentów do sprawdzenia.
Rechnung to po niemiecku faktura lub rachunek. Przy zakupie samochodu od przedsiębiorcy dokument może potwierdzać sprzedaż pojazdu i zawierać najważniejsze informacje o transakcji.
Na fakturze samochodowej najczęściej znajdują się:
Właśnie dlatego Rechnung nie należy traktować jak zwykłego potwierdzenia zapłaty. Jeżeli dokument wskazuje strony transakcji oraz konkretny samochód, może odgrywać ważną rolę w wykazaniu nabycia pojazdu.
Nie.
Kaufvertrag jest umową sprzedaży podpisywaną przez strony, natomiast Rechnung jest dokumentem wystawianym przez sprzedawcę będącego przedsiębiorcą.
Oba dokumenty mogą potwierdzać transakcję, ale mają inną formę i mogą zawierać inny zakres informacji.
Jeżeli oprócz faktury otrzymałeś także umowę, warto sprawdzić oba dokumenty. Szczegółowo wyjaśniam to w artykule o niemieckim Kaufvertrag i tym, czy umowę kupna samochodu z Niemiec trzeba tłumaczyć.
To zależy przede wszystkim od tego, od kogo kupujesz samochód.
| Sytuacja | Najczęściej spotykany dokument | Co dokumentuje? |
| zakup od osoby prywatnej | Kaufvertrag | umowę pomiędzy sprzedającym i kupującym |
| zakup od komisu lub dealera | Rechnung | sprzedaż pojazdu przez przedsiębiorcę |
| zakup od firmy + dodatkowa umowa | Rechnung + Kaufvertrag | fakturę oraz szczegółowe warunki transakcji |
| samochód pośrednio od innego właściciela | kilka dokumentów | ciąg nabycia pojazdu |
| przedpłata lub rezerwacja | dokument zaliczkowy / pro forma | nie musi być ostatecznym dokumentem sprzedaży |
Najważniejszy wniosek: nie chodzi o to, czy dokument nazywa się „umowa” czy „faktura”. Liczy się to, czy przedstawiony komplet pozwala jednoznacznie wykazać, kto sprzedał samochód, kto go kupił i jakiego pojazdu dotyczy transakcja.
§ 4 ust. 1 pkt 6 rozporządzenia w sprawie rejestracji wymienia fakturę potwierdzającą nabycie pojazdu jako dowód własności. Nie trzeba zatem zastępować prawidłowej faktury dodatkową umową wyłącznie po to, by dokument miał tytuł Kaufvertrag. Trzeba jednak wykazać konkretną transakcję, a nie samą rezerwację lub ofertę.
Jeżeli faktura jest sporządzona po niemiecku i dołączasz ją do wniosku, § 5 ust. 1 przewiduje przekład na polski dokonany przez tłumacza przysięgłego albo inny podmiot wskazany w tym przepisie. Zwolnienie dotyczące określonych dowodów rejestracyjnych z państw członkowskich nie obejmuje automatycznie Rechnung. Sam numer VIN i zrozumiała cena nie zastępują tłumaczenia pozostałej treści.
Przygotuj cały dokument, również odwrotną stronę, warunki sprzedaży i odręczne dopiski. Mogą one określać stan auta, zastrzeżenie własności, termin zapłaty lub sposób opodatkowania. Zakres przekładu uzgadnia się na podstawie kompletu, zamiast usuwać drobny druk ze skanu.
Nie każda faktura dwujęzyczna wymaga automatycznie osobnego przekładu.
Jeżeli faktura jest rzeczywiście sporządzona także w pełnej wersji polskiej, trzeba ocenić cały dokument i potrzebę dodatkowego przekładu. Same polskie nagłówki nie czynią go w całości polskojęzycznym. Porównaj treść pól, warunki na odwrocie, dopiski i załączniki; nie wystarczy polskie streszczenie niemieckiej treści.
Trzeba jednak sprawdzić, czy:
„Dwujęzyczna” nie zawsze oznacza „w całości po polsku”. Jedna niemiecka klauzula na dole faktury może mieć większe znaczenie niż pół strony tabeli z ceną.
Przed tłumaczeniem warto porównać dokument z Briefem oraz samochodem.
Szczególnie ważne są:
VIN pozwala powiązać fakturę z konkretnym samochodem.
Jeżeli numer na Rechnung różni się od numeru znajdującego się w dokumentach Zulassungsbescheinigung Teil I i Teil II, nie powinno się tego ignorować.
Nawet jedna pomylona litera albo cyfra może oznaczać:
Tłumacz nie może samodzielnie poprawić VIN-u według Briefu. Najpierw należy wyjaśnić błąd ze sprzedawcą.
Jeżeli chcesz sprawdzić dane znajdujące się w niemieckich dokumentach rejestracyjnych, pomocny będzie poradnik Brief z Niemiec — co to jest, jak go czytać i czy trzeba go tłumaczyć.
Na Rechnung można spotkać kilka podstawowych określeń związanych z ceną:
Netto – wartość netto,
Brutto – wartość brutto,
MwSt. – skrót od Mehrwertsteuer, czyli podatku VAT.
Jeżeli VAT został wykazany oddzielnie, na fakturze może pojawić się wartość netto, wysokość podatku i ostateczna kwota brutto.
Nie każda faktura za używany samochód wygląda jednak w ten sposób.
Takie określenie odnosi się do możliwości wykazania podatku VAT na fakturze.
Nie należy jednak wyciągać na tej podstawie samodzielnych wniosków dotyczących polskich rozliczeń podatkowych. Dla tłumaczenia najważniejsze jest prawidłowe oddanie treści niemieckiej faktury.
To odniesienie do niemieckiej procedury opodatkowania marży. § 25a ust. 3 UStG określa podstawę przez różnicę między ceną sprzedaży a ceną nabycia w objętej tą procedurą transakcji. Nie jest to informacja, że samochód jest po prostu „bez VAT”.
§ 14a ust. 6 UStG przewiduje dla towarów używanych oznaczenie Gebrauchtgegenstände/Sonderregelung i szczególną zasadę bez osobnego wykazania podatku. Dlatego brak wydzielonej kwoty MwSt. na takiej fakturze nie jest sam w sobie dowodem, że sprzedawca zapomniał o polu podatkowym.
W tłumaczeniu zachowuje się rzeczywiste oznaczenie i podstawę prawną, bez dopisywania stawki, obliczania VAT od całej ceny lub zastępowania klauzuli słowami „zwolnione z podatku”. Ocena prawidłowości rozliczenia sprzedawcy i skutków dla polskiego nabywcy wymaga odrębnej analizy podatkowej.
Może być dokumentem potwierdzającym własność, ale nie stanowi całego kompletu do rejestracji.
Poza dokumentem zakupu potrzebne mogą być również m.in.:
Aktualny zakres formalności trzeba zawsze sprawdzić na gov.pl.
Cały proces krok po kroku opisuje też poradnik rejestracja auta z Niemiec — jakie dokumenty przygotować i co tłumaczyć.
Nie.
Faktura i Brief pełnią zupełnie inne funkcje.
Rechnung dokumentuje transakcję.
Zulassungsbescheinigung Teil I i Teil II są niemieckimi dokumentami związanymi z rejestracją pojazdu i zawierają informacje administracyjne oraz techniczne.
Dlatego faktura nie uzupełni braku Teil I lub Teil II tylko dlatego, że widnieje na niej numer VIN.
Faktura odpowiada na pytanie „jak kupiłeś auto?”. Brief odpowiada na pytania dotyczące samego pojazdu i jego rejestracji.
| Dokument | Do czego przede wszystkim służy? | Czego nie zastępuje? |
| Rechnung / faktura | dokumentuje sprzedaż i nabycie pojazdu | Briefu, CoC, badania technicznego |
| Kaufvertrag | dokumentuje warunki umowy sprzedaży | dokumentów rejestracyjnych |
| Teil I / Teil II | dokumentacja rejestracyjna pojazdu | dokumentu zakupu |
| CoC | potwierdza dane homologacyjne i techniczne | dokumentu własności |
| HU-Bericht / TÜV | dokumentuje badanie techniczne | faktury i Briefu |
| Abmeldebescheinigung / Außerbetriebsetzung | dotyczy statusu wyrejestrowania | dokumentu zakupu |
Jeśli w komplecie znajduje się CoC, zobacz również kiedy certyfikat zgodności CoC z Niemiec jest potrzebny i czy wymaga tłumaczenia.
Jeżeli natomiast masz raport z niemieckiego badania technicznego, pomocny będzie artykuł TÜV z Niemiec — czy niemieckie badanie techniczne trzeba tłumaczyć.
Najpierw odróżnij rolę osoby wskazanej w niemieckim dokumencie rejestracyjnym od sprzedawcy z faktury. Sama różnica danych nie upoważnia tłumacza do zmiany nazwiska w przekładzie ani do dopisania, że komis był właścicielem.
Nie należy jednak pisać, że każda taka różnica wymaga od kupującego zebrania całego historycznego łańcucha umów. § 4 ust. 2 rozporządzenia trzeba czytać razem z ust. 5: przewidziano wyjątki dla przeniesienia prawa własności za granicą oraz wskazanego polskiego przedsiębiorcy handlującego pojazdami, który sprowadził auto.
Zachowaj rzeczywiście otrzymane dokumenty i wyjaśnij ze sprzedawcą rozbieżności VIN-u, stron lub dat. Wyjątki od wymogu przedstawiania dokumentów pośrednich nie potwierdzają autentyczności faktury i nie usuwają sprzeczności w konkretnej transakcji. Do oceny zakresu zamówienia przekaż fakturę, dokumenty rejestracyjne i korespondencję urzędu, jeżeli o coś dodatkowo poprosił.
Tłumacz nie może dowolnie poprawiać informacji znajdujących się w oryginale.
Jeżeli na fakturze widnieje:
najlepiej poprosić sprzedawcę o poprawiony dokument lub odpowiednią korektę.
Tłumaczenie nie jest narzędziem do poprawiania faktury.
§ 14 ust. 4 UStG określa dane faktury, m.in. strony, datę wystawienia, numer i opis świadczenia. Odręczny podpis nie jest wymieniony jako ogólny obowiązkowy element tej listy. Brak podpisu nie pozwala więc automatycznie odrzucić każdej niemieckiej faktury firmowej.
Wymogi podatkowe faktury i wykazanie nabycia samochodu to jednak odrębne kwestie. Należy sprawdzić, czy przedstawiony dokument rzeczywiście potwierdza zakup tego pojazdu przez tę osobę. Sam układ zgodny ze wzorem faktury ani odręczny podpis nie gwarantują przyjęcia dokumentu w polskiej sprawie.
Nie należy traktować faktury pro forma jak ostatecznego dokumentu sprzedaży bez sprawdzenia, jaki był rzeczywisty przebieg transakcji.
Pro forma może służyć np. jako dokument poprzedzający płatność lub właściwą fakturę.
Jeżeli w teczce masz tylko pro formę, warto sprawdzić, czy sprzedawca wystawił również końcową Rechnung, umowę albo inne potwierdzenie przeniesienia własności.
Dokument zakupu może zawierać dane potrzebne podczas formalności związanych ze sprowadzonym samochodem, ale sama faktura nie zastępuje deklaracji ani potwierdzenia rozliczenia podatku akcyzowego.
Aktualne informacje o procedurze znajdują się na oficjalnym portalu PUESC — podatek akcyzowy za sprowadzony samochód.
Jeżeli kompletujesz dokumenty na tym etapie, sprawdź również czy do opłacenia akcyzy potrzebne są tłumaczenia.
Nie.
Kwota i waluta powinny zostać oddane zgodnie z dokumentem źródłowym. Tłumacz nie zastępuje wartości podanej w euro własnym przeliczeniem na złotówki.
Najczęściej spotykane problemy to:
Najczęstszy błąd przy fakturze z Niemiec nie dotyczy ceny. Dużo częściej problemem jest błędny VIN, brak drugiej strony albo ważna klauzula ukryta drobnym drukiem na dole dokumentu.
Najlepiej cały komplet:
Dzięki temu można od razu sprawdzić zgodność VIN-u, nazw, dat i innych informacji.
Pełny przegląd dokumentów znajduje się także w poradniku jakie dokumenty z Niemiec trzeba przetłumaczyć.
W cenniku tłumaczeń samochodowych niemiecka umowa lub faktura jest pozycją za 60 zł netto. Teil I i Teil II są wymienione osobno, również po 60 zł netto. Jest to cena wskazanej pozycji, a nie automatycznie całej teczki jednego pojazdu.
Przed realizacją pokaż wszystkie strony Rechnung oraz załączniki. Trzeba ustalić, co należy do faktury, co jest osobnym dokumentem i które przekłady są rzeczywiście potrzebne. Samo wydrukowanie warunków na odwrocie nie przesądza kwalifikacji materiału do wyceny; zakres i cenę kompletu trzeba potwierdzić na podstawie otrzymanych materiałów.
Szczegóły usługi opisuje oferta tłumaczenia niemieckich dokumentów samochodowych. Czytelne skany można przekazać przez system zamówień tłumaczeń. Wskaż, czy urząd zażądał konkretnego przekładu, oraz potwierdź termin i formę odbioru przed zleceniem.
Czy fakturę za samochód z Niemiec trzeba tłumaczyć? Jeżeli niemiecka Rechnung jest dokumentem potwierdzającym zakup i będzie składana w polskim urzędzie, trzeba uwzględnić obowiązek przedstawienia dokumentu w języku zrozumiałym dla organu. Faktury nie należy utożsamiać z niemieckim dowodem rejestracyjnym, dla którego mogą obowiązywać odrębne zasady dotyczące tłumaczenia.
Rechnung może zastąpić klasyczną umowę sprzedaży jako dokument transakcji, ale nie zastępuje Briefu, CoC, TÜV ani pozostałych dokumentów wymaganych w konkretnej sprawie.
Szczególną uwagę warto zwrócić na:
Masz fakturę z niemieckiego komisu i chcesz wiedzieć, czy trzeba tłumaczyć ją w całości? Skontaktuj się i prześlij fakturę razem z pozostałymi dokumentami samochodu.
Jeżeli niemieckojęzyczna Rechnung jest składana w Polsce jako dokument potwierdzający własność pojazdu, należy uwzględnić wymagania dotyczące tłumaczenia dokumentów obcojęzycznych. Aktualne zasady warto sprawdzić na gov.pl.
Tak, faktura wystawiona przez przedsiębiorcę może dokumentować sprzedaż pojazdu. Trzeba jednak sprawdzić, czy jednoznacznie identyfikuje strony oraz samochód.
Nie. Faktura dokumentuje zakup, natomiast Zulassungsbescheinigung Teil I i Teil II pełnią inne funkcje związane z pojazdem i jego rejestracją.
Rechnung oznacza po niemiecku fakturę lub rachunek.
MwSt. to skrót od Mehrwertsteuer, czyli podatku VAT.
To zapis odnoszący się do szczególnego sposobu opodatkowania określonych transakcji w niemieckim systemie VAT. Nie należy tłumaczyć go jako zwykłego „braku podatku”.
Jeżeli stanowią część dokumentu i faktura jest składana w urzędzie, nie powinno się ich automatycznie pomijać. Mogą zawierać istotne informacje dotyczące transakcji.
Nie zawsze. Trzeba jednak sprawdzić, czy polska część obejmuje całą treść, w tym dopiski, klauzule i dodatkowe warunki.
Najlepiej poprosić sprzedawcę o poprawienie dokumentu albo wystawienie korekty. Tłumacz nie powinien samodzielnie zmieniać danych znajdujących się w oryginale.
Nie należy zakładać, że pro forma jest ostatecznym dokumentem nabycia. Warto sprawdzić, czy została wystawiona właściwa Rechnung lub inny dokument potwierdzający sprzedaż.
Najlepiej przesłać wszystkie strony Rechnung oraz Teil I, Teil II, umowę, jeśli występuje, i pozostałe dokumenty samochodu. Dzięki temu można jednocześnie sprawdzić zgodność danych i określić rzeczywisty zakres tłumaczenia.
